دباؤ گیج کی تصدیق کے عمل میں ، گھڑی کے معاملے کی نقل و حرکت کو ٹیپ کرنے کا رجحان اکثر اس وقت ہوتا ہے ، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ توازن بہار تنگ ہونے کے لئے کافی نہیں ہے ، تناؤ بڑی ہے یا توازن بہار کے اختتام کو مضبوطی سے مضبوط نہیں کیا جاتا ہے۔ لہذا ، دباؤ گیج کے توازن بہار کو انسٹال اور جدا کرنا انتہائی ضروری ہے۔ تو ، دباؤ گیج کی ہیئر اسپریننگ کو انسٹال ، جدا جدا اور ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ سب سے پہلے ، ہمیں ہیئر اسپنگ کے کردار ، خصوصیات اور تکنیکی ضروریات کو جاننا ہوگا۔
1. ہیئر اسپریننگ کا کردار
رد عمل کا ٹارک توازن بہار سے پیدا ہوتا ہے ، تاکہ گیئر قریبی رابطے میں ایک طرفہ دانت پروفائل کو برقرار رکھتا ہے ، اور اس طرح سینٹر گیئر اور سیکٹر دانت کے درمیان فرق کی وجہ سے اشارے کی غیر مستحکم حالت کو ختم کرتا ہے ، جس کے درمیان فرق ہوتا ہے۔ ٹرانسمیشن شافٹ اور آپس میں منسلک چھڑی ، اور پوائنٹر مضبوطی سے انسٹال ہے۔ ، اسی قدر کو ظاہر کرنے کے لئے کیس کو تھپتھپائیں۔ یہ ہے ، جب دباؤ ہٹا دیا جاتا ہے ، تو پوائنٹر صفر کی پوزیشن پر لوٹ جاتا ہے ، اور کیل کو فورا stopped ہی روک دیا جاتا ہے۔
2. بال کی خاصیت
جب پریشر گیج تناؤ کی نچلی حد کو ماپتا ہے تو ، یہ زیادہ سے زیادہ ٹارک حالت میں ہوتا ہے۔ جیسے جیسے دباؤ بڑھتا ہے ، ٹارک آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے ، اور اس کے ساتھ ہی الٹا بھاری بھرکم بالوں کی شاخیں الٹ ہوجاتی ہیں۔ صفر کی پوزیشن پر ، ہیئر اسپنگ پہلے سے سخت حالت میں ہے ، اور جیسے جیسے دباؤ بڑھتا ہے ، بال کی آہستہ آہستہ آرام آجاتا ہے۔ جب بالوں کی سیر بہت لمبی ہوتی ہے ، سختی کمزور ہوتی ہے ، لچک کم ہوتی ہے ، اشارہ غیر مستحکم ہوتا ہے ، اور یہاں تک کہ آزاد ریاست کو دائرہ میں پیش کیا جاتا ہے۔ جب بالوں کی سیر بہت چھوٹی ہوتی ہے تو ، جانگ دا کا فریم فاصلہ بہت بڑا ہوتا ہے ، اور یہاں تک کہ ایک طرف بھی چکر لگایا جاتا ہے ، اور طاقت یکساں نہیں ہوتی ہے۔ ریشم ابل جاتا ہے۔
3. ہیئر اسپریننگ کے لئے تکنیکی ضروریات
(1) تنصیب کے بعد کوئی خاص سنکی پن نہیں ہونی چاہئے ، اور ہوائی جہاز مینڈریل کے لئے کھڑا ہے۔
(2) سلیک ، سخت یا کھلنے کے بعد ، دائرہ واضح ہونا چاہئے ، دائرہ وقفہ نسبتا یکساں ہے ، اور فریم بند ہونے کا کوئی واقعہ نہیں ہے۔
(3) بنیادی سوراخ ، قطر اور ٹارک کی تنصیب کی خصوصیات کو پورا کرنا چاہئے۔
()) تنصیب کے بعد ، بال کے سروں کو بغیر کسی ڈھیل کے باندھا جاتا ہے۔
4. دباؤ گیج بہار کی تنصیب اور بے ترکیبی
یہاں دو طرح کی سمتیں ہیں ، جو بڑے بالوں والی سمت کی سمت میں نصب ہیں۔ ہیئر اسپنگ کی طاقت بڑی ہے ، اور کیل کو محدود کرنے کے لئے پوائنٹر ڈائل کے قریب ہے۔ سکڑتے ہوئے بال کی سمت کی سمت میں نصب ، ہیئر اسپنگ کا توازن ہموار ہے (جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے)۔ اس کے علاوہ ، تنصیب اور بے ترکیبی کے دوران درج ذیل نکات پر بھی توجہ دیں:
(1) ہیئر اسپریننگ لوڈ کرنے سے پہلے پہلے ہیئر اسپریننگ کی انگوٹی کے فٹ کو شافٹ میں چیک کریں۔ بالوں کی انگوٹی ڈھیلی ہوتی ہے اور آواز کے ساتھ بٹی ہوئی ہوتی ہے۔ بالوں کی انگوٹی تنگ ہے ، اور کارٹون بڑھا ہوا ہے ، اور چھید شافٹ سے قدرے چھوٹا ہے۔ اس کے بعد ، ہیئر اسپنگ کو مرکزی محور میں داخل کیا جاتا ہے ، اور مرکزی شافٹ کا دوسرا سر لوہے کے گھاٹ کی آنکھ میں رکھا جاتا ہے ، اور بال کی انگوٹی کھوکھلی ہوتی ہے تاکہ اسے سینئر گیئر کی اوپری سطح پر کیل لگایا جاتا ہے۔ کیل عام طور پر باندھ جانے کے بعد ، پھر سے کلیمپ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
()) چیک کریں کہ آیا بالوں کی انگوٹی پوائنٹر شافٹ پر ڈھیلی ہے ، بالوں والی انگوٹی کو باد کے ساتھ کلیمپ کریں ، اور ہینڈ شافٹ کی جانچ کریں۔ اگر یہ حرکت پر انسٹال ہے تو ، پوائنٹر شافٹ کو ہاتھ سے تھامے اور مشاہدے کے لئے پنکھے کے سائز والے دانتوں کو جھولیں۔ بال کی انگوٹی کو گھومانا نہیں چاہئے۔
()) بالوں کے پچھلے حصے کو پِن سوراخ میں داخل کرنے سے پہلے ، بیرونی انگوٹھی کو اپنے ہاتھ سے تھامیں تاکہ بالوں کی دوڑ کو آسانی سے چلنے سے روکنے کے لئے روکیں۔ ہیئر اسپنگ کے دم کے آخر کو پن کے سوراخ میں داخل کرنے کے بعد ، بالوں کے اسپرنگ پن کو ہموار ڈالنے میں آسانی کے ل force پن سوراخ میں فورپس کے نوک کو پنکچر کریں۔ ہیئر اسپنگ پن کو پن ہول میں رکھنے کے بعد ، چمٹیوں کے ساتھ فلیٹ کے فلیٹ اینڈ کو دھکا دیں ، اور پھر شیر کا استعمال کریں۔ چمٹا پن چھید میں توازن بہار پن کلیمپ. بال کے دونوں سروں کو مضبوطی سے پن کرنا چاہئے۔ اگر ڈھیلے ہیں تو ، اشارے کی قیمت غیر مستحکم ہے۔ چیک کریں کہ آیا بال کے بیرونی سرے پر پن لگا ہوا ہے ، جڑ کو چمٹا سے باندھنا ، اور مشاہدہ کرنے کے لئے اوپر اور نیچے دبائیں۔
()) جب بہاو والی تار لیتے ہو تو بال کی انگوٹی کے کھلنے کے ل knife چھری کے سائز کا ایک کارٹون استعمال کریں ، تب ہیئر اسپنگ کی انگوٹھی ڈھیلی اور آسان ہے۔
5. بال کی مرمت کی
پریشر گیج کے لئے ہیئر اسپنگ کو ایڈجسٹ کرنا بہت ضروری ہے۔ مندرجہ ذیل نکات پر توجہ دیں:
(1) تنصیب کے بعد ، بال کی فلیٹ سطح ناہموار ہوتی ہے ، کلیمپ دم کے سرے کی جڑ پر عمودی طور پر کپلپ ہوجاتا ہے ، کھوپڑی کی شکل بناتا ہے ، اور جبڑے کھڑے ہوجاتے ہیں۔ کٹوری کی شکل میں ، جبڑوں کو دبایا جاتا ہے ، اور عام طور پر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
(2) ہیئر اسپنگ بائیں طرف سنکی ہے ، جو اختتام اختتام موڑ سے چھوٹا ہے۔ ہیئر اسپنگ دائیں طرف سنکی ہے ، جو اختتامی اختتام موڑ سے باہر بائیں لمبائی ہے ، جو موڑنے کی پوزیشن کو تبدیل کر سکتی ہے یا ہیئر پن کھول سکتی ہے ، اور اختتامی حصے کے کام کو بڑھا سکتی ہے یا گھٹا سکتی ہے۔ لمبائی حل ہوجاتی ہے۔ جب ہیئر اسپنگ اوپر ہے یا ہیئر اسپنگ نیچے کی طرف سنکی ہے تو ، ٹونگس کو وکر کے بیرونی کونے کے بیرونی سرے پر اوپر اور نیچے دھکیلنے کے لئے استعمال کریں۔ اگر موڑنے والا زاویہ بہت بڑا ہے یا بہت چھوٹا ہے تو ، جبڑے کو موڑنے والے زاویہ کو تبدیل کرنے کے ل the موڑنے والے زاویہ کے دائیں سمت باندھنا چاہئے۔
()) جب بالوں والے طیارے کا جھکاؤ ہوتا ہے ، جب ایک طرف اونچا ہوتا ہے اور پہلو کم ہوتا ہے تو جبڑے عمودی طور پر دم کے اختتام کے موڑنے کے بائیں جانب بٹ جاتے ہیں اور بال کی سطح کی عمودی شکل درست ہوتی ہے۔ طیارے سے کون سا پہلو اونچا ہے ، جبڑے کا رخ جھکا ہوا ہے اور اس کی طرف لگایا جاتا ہے ، اور اس وقت تک درست ہوجاتا ہے جب تک کہ سطح فلیٹ نہ ہوجائے۔ توازن بہار کو فلیٹ حالت میں لانے کے لئے پن کو گھمانا بھی ممکن ہے جب پن مکمل طور پر داخل نہیں کیا جاتا ہے۔
